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中國石油“三化”設計成果帶動油氣儲運騰飛
     10月18日,記者從管道局管道設計院獲悉,經過4年摸索、攻關和實踐,中國石油標準化、模塊化、信息化“三化”設計工作取得可喜成果——《油氣儲運項目設計規定》(簡稱CDP)文件體系初步成形,設計成果具有實用性、適用性和通用性。

  “十二五”期間,我國在建和擬建油氣長輸管道將達4.2萬公里,是此前50年油氣長輸管道建設長度的總和。今后一個時期,天然氣與管道業務將成為中國石油****成長性的核心業務和****發展潛力的效益增長點,對于集團公司實現科學發展、建設綜合性國際能源公司將發揮重要作用。因此,天然氣與管道業務的快速發展對加快工程項目建設速度、提高建設水平,以及統一建設標準等提出了新要求。

  為實現天然氣與管道業務科學發展,面對新一輪建設高峰,中國石油天然氣與管道分公司2008年9月組織召開了中國石油管道業務設計管理工作會,明確了以提高設計質量和效率、突破管道建設瓶頸為目標,全面推進油氣儲運項目標準化、模塊化、信息化的設計管理工作。天然氣與管道分公司和管道局管道設計院共同完成了標準化、模塊化、信息化研究工作,構建了“三化”設計工作平臺,明確了組織機構、工作方向、工作目標。

  “三化”工作方向是統一設計標準的選用,統一設備、材料的技術規格書,統一管道按介質的流程和模塊劃分,統一站場平面布局原則,統一站場建筑風格,統一管道控制技術要求,統一設計文件的編制規定,統一標準圖和復用設計圖!叭钡墓ぷ髂繕耸墙⒁惶坠艿拦こ淘O計技術標準和工作標準,按照功能形成系列化的設計模塊,利用信息化手段實現知識共享和積累。

  CDP文件中的《油氣管道閥室設計規定》對長輸管道閥室的類別重新劃分并定義,優化了監控(RTU)閥室的設置原則。以西二線干線為例,按照閥室設計規定中確定的原則,至少可以減少15%的RTU閥室。CDP文件中的《油氣管道山嶺隧道設計規定》****提出管道隧道斷面設計計算公式,相比公路、鐵路隧道設計標準,使管道隧道工程量減少20%。CDP文件中的《油氣管道伴行道路設計規定》填補了伴行道路無建設標準的空白,按照低于四級道路的標準,確定了伴行道路的技術指標,綜合工程量可減少20%。CDP文件中的《油氣計量導則》明確了計量和檢測設備的配置標準。CDP文件的發布實施,統一了油氣儲運建設標準,提升了油氣儲運管理標準,對降低油氣管道工程建設投資將起到非常重要的作用。

  管道局管道設計院專家介紹,2009年到2011年的3年間,在集團公司范圍內有114個油氣儲運項目,涉及投資約1550億元,提高了工作效率,保證了建設質量,確保了工期要求,初顯了“三化”成效。通過推行“三化”設計,發揮中國石油整體優勢,攻克了一個個技術難題,并在“三化”設計平臺上實現了集團公司層面的知識積累和共享,其成果助推了集團公司油氣儲運行業的騰飛。管道設計院編制的《油氣管道站場建筑方案》、《站場建筑及總圖標準圖集》,以及發布實施的《油氣管道并行敷設設計規定》、《油氣水平定向鉆穿越技術規定》,在西二線、西三線、中緬油氣管道等國家重點工程建設中發揮了積極作用,多次受到集團公司領導稱贊。

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